logo
Поиск:

Сегодня утром стало ясно, что откладывать больше некуда. Дома тоже сказали «пора». С сомнением   смотрю в окошко на свое авто. Не садилась за руль 2,5 месяца и мне страшно. Мое первое серьезное ДТП: помню четко, как будто было вчера. Боковой удар со стороны водителя, машину разворачивает и отбрасывает вправо, лязг, звон, мат. Я сижу с идеально ровной спиной и смотрю куда то вдаль невидящим взглядом. Руки на рули так крепко сжаты, как будто срослись с ним. Все бегают вокруг, а я сижу. Сейчас это даже забавно.
            
И вот сегодня мне надо ехать по делам, а ребенку нежелательно пока выходить из дома. Поэтому на пассажирском мне не прокатиться. Значит…значит, я поеду на метро? Нет, на метро по моему маршруту неудобно и я не успею. Давай же, хватит малодушничать.           
 
  Продолжаю внутренний монолог и спускаюсь к машине. Сажусь в авто, включаю зажигание. Глажу руль. Шепчу «здравствуй, мой мальчик, так давно не виделись» Хочу добавить «ты скучал?», но тогда точно к психиатру.            

 Задняя передача, трогаемся, выезжаем со двора на улицу. Нерешительна и задумчива. Меня пропускают, привычно мигаю аварийкой «спасибо». Включаю музыку. Но она не снимает напряжения в солнечном сплетении и где то в области сердца…Чувствую себя как человек, которые заново учится ходить после тяжелой болезни. Вроде навык есть, но…
 
Заблудилась. Карты не переношу-полагаюсь на собственные знания города. Стою на аварийке на обочине. Вспомнила маршрут, перестроилась сразу с крайнего левого ряда в крайний правый, включила музыку погромче, прибавила газу. И…отпустило. Сердце медленно, до краев наполняется восторгом, уже не думаю ни о чем, руки-ноги все делают сами. Все, слияние произошло, мы одно целое – я и он. Как же я так долго ходила пешком?!!!!

Вообще статья не лишена здравых мыслей, но в целом слишком агитационная. Автор перегибает палку.


Ну хорошо, прошел он поворот на 120км без проблем по сухой дороге в ясный день. Пройдет ли он его на этой скорости в дождь, в туман, зимой? Знаки пока что не умеют самоизменятся в зависимости от погодных и дорожных условий. Хотя в США вроде есть местами такое...


Машины бывают разного профиля. Я на своей когда еду - вижу что знаки на поворотах соответствуют той скорости, с которой я в них вхожу. Хотя низкая легковуха конечно может и в 1.5 раза быстрее их проходить. Я правда не в России живу.


Насчет выбежавшего ребенка - бред. Суть не в том, что тормозной путь будет больше на 3 метра. Суть в вероятности пешехода остаться живым после удара. На 40 км/ч, и на 60км/ч она раза в 2 отличается, точных цифр не помню, но немцы вроде исследования делали, поэтому там местами в городах 40км/ч ограничение, хоть на автобанах у них наоборот - ограничение снизу в 90км/ч может быть. Если скорость больше - последствия возрастают в квадратичной зависимости по отношению к скорости. На большой скорости машина просто насквозь через пешехода проходит, рвя его в клочья (ну или если большая и широкая - размазывая по капоту). Ну собственно чего объяснять, формулу mv^2 все в школе учили. Хотя автор статьи или не учил, или специально не стал про это говорить.

Собственно любой может посчитать, что на скорости 60км/ч энергия удара в 2.25 раза выше чем на скорости 40км/ч, а на скорости 90км/ч в 2.25 раза выше чем на 60 км/ч, т.е. в 5 раз больше чем на скорости 40км/ч.

Тоже самые ощущения пришли, что человеку который писал эту статью даже и 20 нету и даже страшно подумать - нет прав и совершеннолетия. Видимо топикстартер как единомышленник сам не достиг возраста с которым понимаешь саму суть дорожного движения и жизни в целом, что жизнь одна - а скорость на трассе это шанс потерять жизнь. Помнится Capon, ты выкладывал фотографии своего автомобиля т.к. тогда произошла какая-то авария но и там опять кажется ты твердил что-то типа "Я клал хуй на всех, я на своём BMW 320ом 87г.в. установил рекорд скорости в 140км/ч" - дословно я конечно не помню, но мысли были такие. Да и кстати, ты так же продолжаешь ездить на этом авто и делать подобные рекорды?

Вот карта сайта, если кому-то непонятна навигация.